¿Volverá todo a la normalidad después de Silverstone?
El piloto australiano de Fórmula Uno Mark Webber, de Red Bull, celebra en el podio su victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula Uno (EFE)
09/07/2012 19:31:22
LONDRES / Reuters - Luego de un Gran Premio Británico húmedo y embarrado el pasado fin de semana en Silverstone, la Fórmula Uno podría presenciar la aparición de un patrón en una temporada que estaba siendo totalmente impredecible.
Ferrari y Red Bull parecen emerger como protagonistas, pero para McLaren y sus pilotos, los ex campeones mundiales Lewis Hamilton y Jenson Button, esa no es una visión agradable.
La sufrida pero leal afición británica, formada este domingo por 125.000 personas, vio al piloto de Ferrari Fernando Alonso largar desde la primera posición de la grilla y al australiano de Red Bull Mark Webber pasar primero por la bandera de cuadros alzándose con la victoria.
En la carrera previa en Valencia hubo un Red Bull en la «pole position», esta vez con el actual bicampeón del mundo Sebastian Vettel al volante, mientras que Alonso se adjudicó el triunfo frente a su público.
Alonso y Webber son ahora los dos únicos pilotos que han ganado dos veces en las nueve primeras carreras de este año y el asfalto mojado de Silverstone dio a Ferrari y Red Bull la máxima cantidad de puntos de toda la temporada en una sola carrera.
El asturiano tiene 129 puntos, y junto a Webber -con 116- y Vettel -con 100- son los únicos pilotos que han pasado las tres cifras en la clasificación general.
Con tres carreras en un corto espacio de tiempo este mes (Alemania y Hungría se disputarán en dos fines de semana consecutivos) existe el peligro de que, para cuando los equipos encaren el receso de agosto, el campeonato haya pasado de estar bastante abierto a ser un enfrentamiento entre dos.
McLaren cayó del segundo al cuarto puesto en la tabla general, con Hamilton a 37 puntos de Alonso y por detrás de los dos pilotos de Red Bull.
«Está empezando a emerger un patrón, pero esto puede ser desbaratado fácilmente en la próxima carrera», dijo el siempre cauto director de Red Bull, Christian Horner. «Creo que es demasiado pronto para descartar a nadie en este campeonato», agregó.
FERRARI, RECUPERADO
Dicho esto, Red Bull y Ferrari se están mostrando consistentes.
Alonso ha finalizado sus últimas 21 carreras en los puntos mientras que Webber ha sufrido solo un abandono en los últimos 12 meses y ha acabado entre los cuatro primeros en siete de las nueve carreras de esta temporada.
«Estoy muy orgulloso de la recuperación de Ferrari en las últimas semanas y ahora hemos estado peleando por la victoria en los últimos tres o cuatro grandes premios», declaró Alonso tras la carrera del domingo. «Así que estamos yendo en buena dirección», destacó.
Ferrari, que celebró su primera «pole» desde el 2010 y el mejor resultado de Felipe Massa -que acabó cuarto- desde aquel año, parece haber alcanzado el ritmo tras un mal comienzo de temporada.
Red Bull, que consiguió que sus dos pilotos estuvieran en el podio juntos por primera vez este año, también ha logrado hacer que su monoplaza sea más rápido.
«Hasta Valencia fuimos encontrando nuestro camino con las nuevas regulaciones, pero creo que entendimos un poquito mejor el RB8 en Valencia, y eso ha repercutido en el Gran Premio Británico», señaló Webber.
McLaren, ganador de la primera carrera en Australia por intermedio de Button, está teniendo problemas con los neumáticos Pirelli.
En el 2011, Hamilton triunfó en Alemania y Button en Hungría, y el director de la escudería, Martin Whitmarsh, tiene esperanzas en que las mejoras la ayuden a volver a la contienda.
«A veces se aprende más de estos fines de semana que de los exitosos», manifestó Whitmarsh a la prensa.
«No estoy seriamente preocupado. La preocupación no hace que el coche vaya más rápido (...) No hay magia, hay que trabajar en el desarrollo del coche y en entender las condiciones», añadió.
Ferrari y Red Bull parecen emerger como protagonistas, pero para McLaren y sus pilotos, los ex campeones mundiales Lewis Hamilton y Jenson Button, esa no es una visión agradable.
La sufrida pero leal afición británica, formada este domingo por 125.000 personas, vio al piloto de Ferrari Fernando Alonso largar desde la primera posición de la grilla y al australiano de Red Bull Mark Webber pasar primero por la bandera de cuadros alzándose con la victoria.
En la carrera previa en Valencia hubo un Red Bull en la «pole position», esta vez con el actual bicampeón del mundo Sebastian Vettel al volante, mientras que Alonso se adjudicó el triunfo frente a su público.
Alonso y Webber son ahora los dos únicos pilotos que han ganado dos veces en las nueve primeras carreras de este año y el asfalto mojado de Silverstone dio a Ferrari y Red Bull la máxima cantidad de puntos de toda la temporada en una sola carrera.
El asturiano tiene 129 puntos, y junto a Webber -con 116- y Vettel -con 100- son los únicos pilotos que han pasado las tres cifras en la clasificación general.
Con tres carreras en un corto espacio de tiempo este mes (Alemania y Hungría se disputarán en dos fines de semana consecutivos) existe el peligro de que, para cuando los equipos encaren el receso de agosto, el campeonato haya pasado de estar bastante abierto a ser un enfrentamiento entre dos.
McLaren cayó del segundo al cuarto puesto en la tabla general, con Hamilton a 37 puntos de Alonso y por detrás de los dos pilotos de Red Bull.
«Está empezando a emerger un patrón, pero esto puede ser desbaratado fácilmente en la próxima carrera», dijo el siempre cauto director de Red Bull, Christian Horner. «Creo que es demasiado pronto para descartar a nadie en este campeonato», agregó.
FERRARI, RECUPERADO
Dicho esto, Red Bull y Ferrari se están mostrando consistentes.
Alonso ha finalizado sus últimas 21 carreras en los puntos mientras que Webber ha sufrido solo un abandono en los últimos 12 meses y ha acabado entre los cuatro primeros en siete de las nueve carreras de esta temporada.
«Estoy muy orgulloso de la recuperación de Ferrari en las últimas semanas y ahora hemos estado peleando por la victoria en los últimos tres o cuatro grandes premios», declaró Alonso tras la carrera del domingo. «Así que estamos yendo en buena dirección», destacó.
Ferrari, que celebró su primera «pole» desde el 2010 y el mejor resultado de Felipe Massa -que acabó cuarto- desde aquel año, parece haber alcanzado el ritmo tras un mal comienzo de temporada.
Red Bull, que consiguió que sus dos pilotos estuvieran en el podio juntos por primera vez este año, también ha logrado hacer que su monoplaza sea más rápido.
«Hasta Valencia fuimos encontrando nuestro camino con las nuevas regulaciones, pero creo que entendimos un poquito mejor el RB8 en Valencia, y eso ha repercutido en el Gran Premio Británico», señaló Webber.
McLaren, ganador de la primera carrera en Australia por intermedio de Button, está teniendo problemas con los neumáticos Pirelli.
En el 2011, Hamilton triunfó en Alemania y Button en Hungría, y el director de la escudería, Martin Whitmarsh, tiene esperanzas en que las mejoras la ayuden a volver a la contienda.
«A veces se aprende más de estos fines de semana que de los exitosos», manifestó Whitmarsh a la prensa.
«No estoy seriamente preocupado. La preocupación no hace que el coche vaya más rápido (...) No hay magia, hay que trabajar en el desarrollo del coche y en entender las condiciones», añadió.
Reuters