José Luis Bonilla Barrón11/09/20213min1271

Usuarios piden el regreso de ATUSA

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La ciudadanía dice que ahora el servicio está peor que cuando estaba el mal servicio de ATUSA.

Las carcachas de autobuses que se trajeron de Texcoco para sustituir a los camiones chinos de la Línea Express afectaron la calidad y seguridad del servicio del transporte urbano, al grado de que los usuarios comenzaron a exigir el retorno de ATUSA, tras cuestionar las medidas arbitrarias tomadas por el gobierno para afectar a los empresarios del sector y “asociarse con ADO” en la operación del servicio de los camiones.

“Con la desaparición de la Alianza del Transporte Urbano y Suburbano de Aguascalientes (ATUSA), Martín Orozco nos desconoció y no sólo eso, sino que nos despojó de nuestro patrimonio al retirar las concesiones que operamos por décadas y a través de varias generaciones y ahora ocurre lo mismo con el grupo de empresarios del transporte a los que les desactivó sus camiones en lo que resultó ser una auténtica baladronada”, denunció ante HIDROCÁLIDO uno de los antiguos concesionarios a los que de buenas a primeras el gobierno les canceló la concesión para la operación de sus autobuses.

A su vez, empresarios del ramo que forman parte de Línea Express, aseguraron que los camiones que se trajeron inicialmente de Texcoco, pues luego llegaron otros de Puebla que son propiedad de ADO, se metieron a la brava al servicio para cubrir las rutas que atendían los camiones que fueron desactivados.

“Para que esos camiones se pudieran utilizar en el servicio, el gobierno obligó a los directivos y socios de las otras empresas a actuar como prestanombres a fin de poder tramitar los permisos que se necesitaban para que las carcachas pudieran circular y prestar el servicio, aunque ahora la queja de los usuarios es casi generalizada debido al pésimo estado mecánico en el que se encuentran esos camiones”, mencionaron los camioneros afectados.

La queja de quienes fueron sacados del servicio es apoyada por usuarios del servicio en las rutas 20, 40 Sur y 41, que es la que cruza la avenida López Mateos de la ciudad, quienes manifestaron que “estaba mucho mejor el servicio con los camiones chinos, pues los que se trajeron de Texcoco al parecer eran camiones de desecho porque ni siquiera les sirve el timbre ni las puertas, por lo que dan lástima en lugar del servicio que se ofreció por el gobierno desde que inició la gestión de Martín Orozco Sandoval”.