El presidente y director general de Nissan Mexicana, Rodrigo Centeno, aseguró que traer la producción de las plantas de CIVAC, Morelos, y de Argentina a Aguascalientes fue la mejor decisión que se pudo haber tomado, por la capacidad operativa y por la ubicación estratégica de la planta hidrocálida.
Señaló que para el corporativo nipón es importante jugar con las mejores cartas para ser competitivos y mantener sus mercados, tomando en cuenta la fuerte competencia de los asiáticos, que están mejorando en todos los aspectos.
La razón de la mudanza de Nissan CIVAC, en Morelos, y de Argentina a Aguascalientes obedece a un proceso de consolidación y eficiencia; “necesitábamos tener un cambio relevante en cuestión de logística, lo que implica un ahorro significativo en costos”.
En este sentido, Rodrigo Centeno señaló que en estos momentos se está trabajando en la amortización de la inversión que se hizo con la movilización de las dos plantas a Aguascalientes, para permitir mantener la competitividad a nivel de precio de transacción en las pick ups. Y dijo que, más que un ahorro, lo que se busca evitar es un incremento para los consumidores en México.
Dio a conocer que con la reestructuración de Nissan se está pasando a una capacidad de producción más alineada a lo que se estima que es la demanda global de los vehículos; “estamos pasando de una capacidad de 7 millones de unidades al año a una de 4.5 millones, incluyendo China”.
En estos momentos se encuentran reconfigurando y reintegrando la capacidad para abastecer al mercado doméstico y hacer lo que se hace en Aguascalientes en China, para poder exportar desde ese país al mundo.
Señaló que la mano de obra en Aguascalientes, su resiliencia y templanza se han convertido en un referente global, por lo que también se ha exportado talento a otras partes del mundo; “estamos llevando más que el expertise, la cultura y la vocación por la creatividad”.
Y calificó que el levantamiento en seis meses de las nuevas naves para la producción marca todo un hito, además de que el proceso expedito deja de manifiesto la cultura Nissan en la toma de decisiones.
Los directivos de Nissan reconocieron que China es una parte importante para la manufactura; “tenemos que jugar con las mejores cartas para ser competitivos; en dicho país se fabrican 30 millones de autos al año, además de que tienen proveeduría e ingenierías muy fuertes”. En este sentido, indicaron que es importante estar cerca de China.
Por último, indicaron que las plantas de Nissan se encuentran trabajando a su máxima capacidad, con más de 500 mil vehículos, además de que se tienen que buscar soluciones para el tema de las permutas, porque, de lo contrario, irán menguando las producciones, ya que los clientes en Estados Unidos no pueden pagar los precios que aumentan con los aranceles.
