Aguascalientes.- La contracción de la producción en las plantas ensambladoras de vehículos instaladas en Aguascalientes y en los Estados vecinos de San Luis Potosí y Guanajuato está impactando también en la reducción de un 20% en la operación de los trenes donde se movilizan sus cargas.
Todo hace suponer que Nissan, al igual que General Motors y otras empresas automotrices, tuvieron una caída en la venta de unidades en los mercados extranjeros, pues los trenes que llevan vehículos nuevos directamente a los Estados Unidos, a la frontera o al puerto de Manzanillo, no están saliendo con la misma frecuencia, señaló el secretario general de la Sección Dos del Sindicato Ferrocarrilero.
Esto no únicamente provoca una reducción en la operación de los trenes, sino también propicia que haya menos trabajo para las tripulaciones y por consiguiente menos movimiento de carga, que es lo que genera mejores resultados económicos a las empresas y a los ferrocarrileros, explicó.
Raúl Vázquez señaló que en el caso particular de Aguascalientes, Nissan disminuyó de manera temporal la fabricación de vehículos de exportación, por lo que los trenes que transportan las unidades hasta los Estados Unidos o bien a los puntos de embarque como es el caso de puertos y de la zona fronteriza, ahora están siendo operados en forma espaciada en razón de uno por día, cuando en temporada normal o de alta producción se llegan a ocupar de dos y hasta tres trenes para movilizar sus cargas.
Esta misma situación se está registrando en las plantas automotrices que trabajan en los Estados vecinos de Guanajuato y San Luis Potosí y la verdad es que “no sabemos a qué se deba la reducción en la producción y de cuánto sería el tiempo en que prevalecerá esta situación”, aunque se especula que se debe a la caída en las exportaciones de vehículos.
