Directivos y socios de Línea Express acusaron a las autoridades de regular el transporte urbano de recurrir ahora al pirateo de choferes para impedir que sus unidades puedan cubrir las rutas que tienen asignadas y dejarle con ello el campo abierto del servicio a ADO.
Los choferes están renunciando o simplemente se suben con una serie de engaños a otros camiones y con ello dejan varados los autobuses de Línea Express, siendo esta otra de las maniobras turbias que se están ejecutando desde la Coordinación de Movilidad para tratar de dejar en mal a la empresa en lo referente a la cobertura de las rutas asignadas a los camiones que estuvieron casi dos años fuera de servicio.
“Siguen las represalias porque en su momento nos negamos a malbaratar las acciones y los camiones a la empresa foránea a la que se le dio en bandeja de plata el control del servicio, siendo esta la causa de la que Línea Express no ha podido entrar con todos sus camiones, puesto que cuando no es una cosa termina siendo otra pero se nos continúa fastidiando para tratar de voltearnos la tortilla para hacerle creer a los usuarios y a las autoridades que nosotros somos los que estamos fallando”, mencionaron dueños de camiones y accionistas de Línea Express.
En ese sentido, explicaron que con tal de evitar que los camiones de esa empresa salgan a las rutas que les son asignadas están cooptando a los choferes, y no sólo eso, sino que inclusive les están pidiendo que boicoteen a Línea Express al trabajar sólo por unos días y luego desaparecer con las liquidaciones o incluso recurriendo al robo de algunas piezas importantes de los camiones, con lo que se impide que estos puedan salir a prestar el servicio a los usuarios.
“Esta serie de marrullerías a las que están recurriendo algunos de los funcionarios de la Coordinación de Movilidad y de SITMA ya se hicieron del conocimiento de las autoridades de Gobierno para que se actúe en consecuencia, pues a final de cuentas se deja a nuestros camiones sin choferes, pero también a quienes se perjudica es a los usuarios porque las unidades no pueden salir de las terminales por esa serie de acciones dolosas que orquestan por quienes siguen cuidando los intereses de ADO y no de los usuarios del servicio de transporte urbano”, concluyeron.
