Vialidades en mal estado, por pésima planeación de autoridades: CMIC

Luego del mal estado en el que se encuentran diversas vialidades de Aguascalientes, situación que las lluvias han evidenciado con la aparición de baches e inundaciones, el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), César Adrián Jaime Valdivia, señaló que esto responde a la falta de orden e implementación de programas de conservación por parte de las autoridades municipales.

Señaló que una manera de prevenir estos problemas es identificar cuáles son las vialidades que presentan mayor deterioro. Si bien reconoció que con las lluvias las afectaciones se agravan, consideró que estas pueden reducirse mediante una adecuada planeación y programación de recursos.

Respecto a los trabajos de infraestructura para la operación del agua potable a cargo del Modelo Integral de Aguas de Aguascalientes (MIAA), el dirigente de la CMIC señaló que se requiere una importante inversión, principalmente para atender el tema de las fugas, considerado uno de los principales puntos a resolver para hacer más eficientes las redes hidráulicas y reducir la pérdida y extracción del vital líquido.

Destacó que mientras MIAA opere de manera eficiente no habrá mayores inconvenientes y señaló que actualmente el organismo se encuentra en una etapa de desarrollo, por lo que, al mejorar sus prácticas, incluida la cobranza, los beneficios se reflejarán en las redes de distribución de agua.

Dijo que no necesariamente la pavimentación con concreto hidráulico debe aplicarse de manera obligatoria en todas las vialidades, ya que la elección del material debe responder a la cantidad y tipo de vehículos que circulan por cada zona.

“No sería financieramente viable cambiar todas las vialidades a concreto hidráulico, ya que el asfalto cuesta la mitad, aunque tiene menor duración y requiere más mantenimiento”, expresó.

Finalmente, coincidió con la presidenta del Consejo Coordinador Empresarial, Patricia Muñoz, en que no deben autorizarse más desarrollos habitacionales mientras no cuenten con calles amplias, infraestructura hídrica y sistemas adecuados de alcantarillado.

Para ello, consideró fundamental que los análisis de factibilidad se realicen de manera minuciosa y que se revisen a fondo aspectos como el impacto vial, el suministro de agua y la energía eléctrica.

Agregó que, una vez autorizada la construcción de un fraccionamiento, los desarrolladores deben respetar las características iniciales del proyecto y evitar modificaciones que deriven en obras distintas a las aprobadas.