El SUTIAG reportó pérdidas millonarias y el paro de dos plantas tras los bloqueos en estados vecinos que afectaron a más de 1,600 trabajadores foráneos.

A una semana de los hechos violentos y bloqueos registrados en estados vecinos, las cosas permanecen en aparente calma, pero se suscitaron pérdidas millonarias aún no cuantificadas en algunas empresas automotrices de Aguascalientes al suspender operaciones dos plantas, pues se prefirió no arriesgar a más de mil 600 trabajadores de fuera, sobre todo de Jalisco y Zacatecas, manifestó el líder del SUTIAG, Rogelio Padilla de León, quien dijo que fue una semana muy complicada para la industria automotriz, en donde el 32% del personal viene de fuera.

Suspensión de plantas y protección a los operarios

Debido a los incidentes violentos, “paramos dos plantas de manera total, de plano al trabajador no lo llevamos a trabajar, preferimos que se quedara en su casa, para posteriormente generar una actividad en donde se pueda pagar ese día, pero sí hubo afectaciones en algunas empresas de manera parcial y en otras total, pero sí decidimos no exponer a los trabajadores y preferimos que el día lunes, principalmente, no se fuera a trabajar.

Estamos hablando de que todo el ramo automotriz que yo represento, fueron alrededor de 1,600 trabajadores los que dejamos en su casa para no exponerlos y en otras nos la jugamos porque no se pudo parar como se hizo en otros centros de trabajo”, explicó Rogelio Padilla de León, líder del SUTIAG.

Regreso a la normalidad y expectativas del sector

Sí hubo afectaciones, aseguró, “cuantificarlas no puedo, pero sí hubo pérdidas económicas muy importantes, pero el martes ya se regularizó todo. Claro que sí hubo incidentes, pero se está trabajando de manera ordinaria y seguimos muy atentos también para si hay un acto vandálico, violento, bloqueo, también tengamos que tomar medidas para no exponer a nuestros trabajadores, porque eso es lo más importante”.

Añadió que por fortuna, ya se trabaja normalmente en esas fábricas, pero siempre se va a privilegiar no poner en riesgo al personal ante cualquier amenaza o peligro, y por el momento, las condiciones para trabajar son normales, una vez que desde el pasado lunes se regularizaron las salidas a carretera de los autobuses que transportan al personal que viene de otros estados a trabajar a Aguascalientes.

Dependencia de la mano de obra foránea en Aguascalientes

De la plantilla de trabajadores del ramo automotriz, se sitúa en 57 mil trabajadores, incluidos el ramo administrativo, pero exclusivamente de la plantilla de operarios son alrededor de 40 o 43 mil y de estos, alrededor del 32 o 33%, una tercera parte son de fuera y la otra son de Aguascalientes, pero de Aguascalientes Estado, porque también vienen de los diferentes municipios.

Se tuvo que recurrir a estos municipios, ya que Aguascalientes no es suficiente en aportación de mano de obra, pues hay trabajadores que no quieren laborar y cuando se iniciaron contrataciones masivas, también se tuvo que recurrir a estos municipios, entonces, Aguascalientes genera empleo para el nivel de operario, para un 32% de trabajadores.

Rutas y municipios que abastecen de personal al sector automotriz

Agregó que las empresas por la misma necesidad y la falta de mano de obra de Aguascalientes capital y municipios, se han respaldado contratando gente de Aguascalientes y sus alrededores, todo lo que son los municipios que colindan con Aguascalientes, como de Zacatecas, viene gente hasta de Guadalupe, Zacatecas, que es un municipio conurbado a la capital de Zacatecas y desde allá vienen, de las rutas más lejanas.

También hay trabajadores que vienen de Ojuelos, Jalisco; de Ojocaliente, Zacatecas; de Encarnación de Díaz, de Lagos de Moreno, Jalisco y de Zacatecas, de todos los municipios cercanos a Aguascalientes, como Loreto, Villa García, San Marcos y Pinos y algunos municipios cercanos a San Luis Potosí. También se trae a personal de Tepezalá, Cosío, Rincón de Romos y El Llano y en menor proporción de Calvillo.