La industria automotriz en México atraviesa un inicio de año complejo. Nissan registró un pésimo arranque de año al presentar caídas drásticas del 31.1% y 22.1% en los rubros de producción y exportación de vehículos ligeros, la mayoría de ellos producidos en sus plantas de Aguascalientes.
Este escenario pone de relieve los retos que enfrenta el sector manufacturero y de exportación automotriz en este inicio de 2026, afectando directamente la economía local y el dinamismo industrial de la región centro del país.
Desplome en producción y exportación de Nissan
En el reporte de resultados que presentó ayer el INEGI sobre el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, se menciona que a diferencia de las ventas de autos en el mercado interno que tuvieron un crecimiento de 21.8%, la situación fue totalmente diferente en el ensamblado y la exportación de autos de la marca japonesa.
La producción total de vehículos ligeros, a cargo de Nissan, ascendió a sólo 42,115 unidades, cuando en el mismo mes del año anterior se alcanzó la producción de poco más de 61 mil vehículos, lo que arroja un saldo negativo de 31.1 por ciento, aunque en descargo debe señalarse que el resto de las industrias automotrices con presencia en el país también presentaron números desfavorables en el primer mes de este año de 2026.
Por lo que hace a la venta de vehículos de Nissan al exterior, el reporte oficial menciona que se mandaron a los mercados internacionales un total de 26,325 unidades, cifra inferior en 22.1% con relación a los 33,807 autos exportados en enero del 2025.
Incremento favorable en el mercado interno
A pesar del difícil panorama internacional y de manufactura, no todo fueron malas noticias para la compañía de origen asiático dentro del territorio nacional.
Donde la compañía nipona sí hubo números positivos, es en las ventas al público en el mercado interior de vehículos ligeros, toda vez que en enero pasado se comercializaron en el país 24,695 unidades, contra 20,279 del mismo mes del año anterior, con lo que el incremento en este rubro llegó al 21.8 por ciento. Esto demuestra que la demanda de modelos de la marca se mantiene firme entre los consumidores mexicanos a pesar de las fluctuaciones económicas globales.
Cae la producción general de autos en México
El impacto negativo en el sector automotriz no se limitó únicamente a la firma japonesa, sino que se reflejó a nivel nacional en las diferentes plantas de ensamblaje del país.
El reporte generado por el INEGI menciona que durante enero de 2026, se produjeron por las diferentes ensambladoras que operan en el territorio nacional un total de 303,980 unidades, lo que representó una variación de -2.7% respecto al mismo mes de 2025.
Asimismo, se destaca que en el primer mes de este año se exportaron 224,528 unidades, esto entre todas las industrias del ramo, lo que representó una variación de 2.3% respecto al mismo mes de 2025, siendo Estados Unidos el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 73.2%, seguido de Canadá (13.4), Alemania (4.6%), Colombia (1.6%) y resto de países (7.2%).
