Sin impacto en las vías de comunicación de Aguascalientes

Contra lo previsto por los convocantes, el paro de transportistas no tuvo eco y tampoco hubo bloqueos carreteros en Aguascalientes, aunque sí se observó una menor actividad en las carreteras federales de la jurisdicción estatal debido a que los usuarios tomaron sus providencias y optaron en muchos de los casos por utilizar rutas alternas para evitar contratiempos.

A pesar de la expectativa generada por la movilización a nivel nacional, la entidad se mantuvo al margen de las obstrucciones que se proyectaron originalmente. En las puertas de acceso, la del norte y la del sur, hubo vigilancia discreta a cargo de elementos de las diferentes corporaciones de seguridad, después de que la víspera los dirigentes de organizaciones campesinas y de transportistas anticiparon que no se sumarían al movimiento nacional.

Situación en la red carretera estatal y federal

Es fundamental destacar que los bloqueos carreteros más cercanos a Aguascalientes se registraron en varios tramos de Zacatecas, Guanajuato y Jalisco, como se tenía programado, sin que la medida impactara en la operación de las corridas de autobuses del autotransporte de pasajeros en virtud de que los cierres de la circulación fueron en la mayoría de los casos parciales.

En este contexto, HIDROCÁLIDO hizo recorrido y acto de presencia en diferentes puntos de la carretera Panamericana 45, en sus tramos norte (hacia Zacatecas) y sur (salida a México), donde se observó que la circulación de todo tipo de vehículos fue fluida, por lo que los operadores y conductores de vehículos de pasaje, carga y particulares no tuvieron mayores contratiempos.

De igual manera, las corporaciones de seguridad emitieron comunicados oficiales donde se reportó “sin novedad” en las carreteras, al no haber afectación en la circulación con los bloqueos anunciados, ni tampoco manifestaciones de productores agrícolas, cumpliendo de esa manera la palabra que empeñaron previamente los dirigentes de las principales agrupaciones de transportistas y de la gente del campo de Aguascalientes.

Medidas preventivas y efectos colaterales

La presencia de elementos de seguridad y de patrullas en la red de la carretera 45 fue discreta, igual que el flujo de vehículos de pasaje, carga y particulares, toda vez que al conocerse del paro nacional hubo quienes prefirieron aplazar el viaje carretero o bien utilizar vías alternas como medida de seguridad para evitar los corajes y contratiempos.

Tensiones nacionales y decisiones locales

Mientras que representantes de las organizaciones convocantes al paro nacional denunciaron que las autoridades federales hicieron todo lo posible por “boicotear” el movimiento, recurriendo inclusive a la amenaza contra los participantes en los bloqueos y manifestaciones en diversos puntos carreteros del país, localmente los transportistas de carga y los directivos de las líneas del autotransporte de pasaje y turismo tomaron la decisión de no arriesgar ni comprometer a los operadores de sus unidades.

Como consecuencia de este escenario, algunos servicios de movimiento de carga fueron reprogramados y en otros casos se pidió tomar rutas alternas, lo que ocurrió también con autobuses del autotransporte foráneo y con particulares que tenían la necesidad de viajar hacia la capital del país, siendo estos algunos de los efectos colaterales que se resintieron por la manifestación.