Basta de los caprichos de Ricardo Serrano, coordinador general de Movilidad de Gobierno del Estado (SEMOV), dependencia que ha sido un barril sin fondo por ser la que más presupuesto maneja, aun por encima del área de salud y el mal servicio del transporte público, manifestó Carmen Corchado, directora de la Comisión de Desarrollo Económico del Colegio de Economistas de Aguascalientes.
La especialista apuntó que en julio del 2021 el Gobierno tramitó un subsidio para los cinco concesionarios que consistió en 19 millones 595 mil pesos para cada uno, haciendo un total de 100 millones de pesos como apoyo durante la pandemia, “dinero que nunca fue entregado, no sabemos en dónde está ese dinero”, señaló Corchado.
Indicó que el transporte público en Aguascalientes se encuentra en el onceavo lugar de los estados que tienen tarifas altas con un costo de 11 pesos, siendo que en la Entidad se cuenta con un salario promedio muy bajo, además de que se están incrementando los índices de contaminación.
Agregó que existen algunos autobuses nuevos que están circulando, pero también lo hacen los viejos, “lo más preocupante es la falta de autobuses, que tardan mucho en pasar y las empresas han tenido que absorber ese costo al contratar servicio particular para sus trabajadores para que lleguen a tiempo a las fábricas”.
La especialista en Movilidad aseveró que es necesario atacar estos problemas de fondo, donde se permita la libertad de prestación de servicio, cumpliendo con las condiciones y que se apoye al empresariado local, “piso parejo para todos”.
Dijo que con la salida de Línea Express salieron de circulación 86 camiones, restándole el servicio a la población, además de que esta serie de irregularidades impactan a la población y aun cuando esta empresa ganó la sentencia contra SEMOV de que no podían ser concesionarios y desde noviembre del año pasado les debieron haber dado la autorización para poder circular, ha habido una serie de hostigamientos hacia ésta, impidiendo que se dé el servicio completo a la población.
