Aguascalientes.- El bloqueo de las vías que se registra en la vecina comunidad zacatecana de Cañitas de Felipe Pescador está generando pérdidas económicas multimillonarias, por la retención de los trenes y mercancías que ya se prolongó por más de 48 horas, así como por la afectación en los ingresos de los tripulantes de las unidades del ferrocarril.
De no ser despejado a la brevedad el camino para la circulación de los trenes cargueros podría haber otros problemas colaterales como el desabasto de algunos productos de consumo ordinario, pues un alto porcentaje de las mercancías que se distribuyen hacia los distintos puntos del país se mueven por medio de los trenes, advirtieron ayer dirigentes de la Sección Dos del sindicato ferrocarrilero.
No sólo se condenó el bloqueo de las vías para impedir el movimiento de los trenes hacia el norte y sur del país, sino también el hecho de que en este movimiento alentado por un grupo de disidentes del sindicato ferrocarrilero, encabezados por Benito Bueno, quien perdió en las pasadas elecciones y además fue despedido del servicio, se está utilizando como “escudo” a un grupo de mujeres y a algunos jubilados de FERRONALES y trabajadores que fueron cesados por incurrir en una serie de faltas serias de carácter laboral.
En conferencia de prensa donde estuvieron presentes trenistas, garroteros y demás trabajadores ferrocarrileros, el secretario general de la Sección Dos del STFRM, Raúl Vázquez Valdez, y el presidente de Democracia Sindical, Armando García, demandaron la inmediata intervención de las autoridades competentes a fin de que se liberen las vías para que se pueda reanudar la operación de los trenes y el movimiento de las cargas.
Al margen de los cuantiosos daños económicos que se provoca con los trenes varados, tanto a las compañías ferroviarias como a las empresas contratantes del servicio, “este movimiento que tiene un trasfondo político está perjudicando directamente a más de 400 familias de Aguascalientes, puesto que los compañeros tripulantes de los trenes dejan de percibir ingresos económicos debido a que se paga en función de las distancias recorridas”, explicó el líder seccional del sindicato ferrocarrilero.
