Recurriendo a lo que los afectados calificaron como “marranadas” y “acciones criminales”, la Coordinación de Movilidad impidió la salida a ruta de la mayoría de los autobuses de la Línea Express, violando flagrantemente la orden de la Sala Administrativa para que volvieran a prestar servicio los camiones chinos de esa empresa.
Sin ocultar su malestar y la contrariedad por la “marranada que ordenó Ricardo Serrano” con el pretexto pueril de que los choferes que manejarían los autobuses no contaban con el tarjetón respectivo, el presidente de Línea Express, Jaime Carranza Ochoa, advirtió que a los dueños de los camiones sólo se les hizo hacer un gasto oneroso para preparar y tener listas las unidades para que entraran en servicio desde ayer, pues cuando estaba por ocurrir eso en las terminales se les bloqueó su salida a las rutas que incluso les habían sido asignadas.
Pero el problema no paró en eso, añadió, sino que a los 13 autobuses que se les autorizó la salida se les puso “cola” y se les enviaron a rutas difíciles donde por su peso los camiones no podían subir, como en el caso de la Línea Verde, además de que se les pusieron varios camiones por delante y por atrás en la misma ruta, con el propósito de “tronarlos” para sacarlos del servicio.
“A las autoridades de Gobierno y de la Sala Administrativa se le hará llegar hoy mismo un escrito con toda la serie de irregularidades con las que se están conduciendo los encargados de la Coordinación de Movilidad y de la operación del transporte urbano, pues están no sólo violando las disposiciones legales sino también generando otro tipo de problemas que a quienes afectan son a los usuarios del transporte urbano”, aseguró el representante de los afiliados a la empresa Línea Express.
Advirtió que no únicamente se está incumpliendo el acuerdo de la Sala Administrativa con las “acciones criminales” que se tomaron en Movilidad para impedir la salida a ruta de los camiones que han estado “guardados” desde hace 23 meses, sino que además se provocó una afectación económica muy importante por el recurso que se invirtió en preparar las unidades a las que al final se les impidió la salida por el pretexto del referido tarjetón que se le exige a los operadores.
“Es una vil marranada la que nos aplicaron porque ya todo estaba listo y dispuesto para que volvieran nuestros camiones a prestar servicio e inclusive se nos asignaron ocho rutas, pero resulta que de buenas a primeras hicieron todo lo posible y hasta lo imposible para impedirles su salida y para trabajar como debe ser”, acusó el dirigente de los socios de la empresa transportista.
Frente a las “marranadas” que ordenó Ricardo Serrano para boicotear el retorno de los camiones de Línea Express a la prestación del servicio de transporte urbano, los afectados indicaron que se seguirá dando la lucha en el terreno legal para que se respeten sus derechos y se cumpla con la ley por parte de los responsables de regular el servicio de los camiones.
