Camioneros sostienen que gente del gobierno tiene fuerte participación en la empresa que opera ya el transporte urbano en Aguascalientes y que encabeza ADO, pues acaban de ser incorporada a las rutas más rentables una flota de nuevos camiones chinos que fueron comprados con recursos públicos.
Además de que la flota de más de 40 camiones chinos se adquirió con dinero público que estaba etiquetado para ello en el presupuesto de este año, a los usuarios se les está dando “gato por liebre” debido a que no se trata de unidades nuevas, sino de segunda mano, puesto que muchas de ellas le fueron compradas a empresarios del ramo de Querétaro.
“Las autoridades de gobierno no se quedaron con las ganas de los camiones chinos y luego de la trastada que le hicieron a un grupo de empresarios locales a los que dejaron fuera de la jugada, recurrieron a la compra de camiones chinos que funcionan con gas y nos los quieren hacer pasar como nuevos o salidos de la agencia cuando en realidad muchas de esas unidades son de segunda mano”, explicaron choferes de los “nuevos” chinos.
Mencionaron que entre los mismos empresarios del sector es un secreto a voces la versión de que las nuevas unidades son de tal o cual autoridad o funcionario ligado al sector y que los camiones chinos se compraron con los más de 300 millones de pesos que se etiquetaron del presupuesto de este año del Gobierno del Estado para continuar con el proyecto de movilidad y la modernización en particular del transporte urbano.
“Solo es cosa que se investigue o que los diputados se metan a fondo en lo que es el manejo de esa partida presupuestal especial para darse cuenta que los nuevos camiones se pagaron con dinero público, pero están a nombre de funcionarios o de personas ligadas a las autoridades del gobierno, por lo que luego que termine esta administración habrá algunos que seguirán como socios y viviendo del transporte urbano”, mencionaron choferes consultados sobre la nueva flota de autobuses urbanos.
Señalaron que aunque la operación del transporte ya está en manos de la empresa que maneja ADO, es desde la Coordinación de Movilidad donde se sigue influyendo en la “repartición” de las rutas, por lo que los nuevos camiones chinos entraron a las rutas más rentables, como es el caso de la 20, 40 y otras donde la demanda del servicio es mayor por parte de los usuarios.
“Esos camiones chinos que se compraron y muchos de los cuales son de segunda mano que estuvieron siendo utilizados para el servicio en Querétaro, terminarán dando con el tiempo muchos dolores de cabeza a sus propietarios y a los usuarios del transporte urbano, porque en Aguascalientes no hay refacciones para ese tipo de unidades”, advirtieron.
