Aguascalientes.- Al conocerse el fallo de la concesión del libramiento carretero poniente, los dirigentes de las Cámaras de la Construcción y Autotransporte (CMIC y CANACAR), Ángel Palacios y Roberto Díaz, celebraron que por fin se vaya a reanudar la obra que se convertirá en la primera carretera de cuota en Aguascalientes; “ojalá que ya no haya ningún atorón porque el libramiento es muy importante para todos”, dijo señaló el representante de los autotransportistas de carga.
Entrevistados por separado, los representantes de las constructoras y de los autotransportistas de carga, festinaron el fallo y la forma en la que se llevó el proceso licitatorio, al sostener que este importante proyecto impactará de manera favorable no sólo en la industria de la construcción, sino en la economía en general del Estado, así como en el empleo y, terminada la obra, en la seguridad, la reducción de la contaminación generada por las fuentes móviles y en los tiempos en el tránsito de los camioneros y automovilistas en general.
En lo particular, el dirigente de la CMIC resaltó el hecho de que en la ejecución de la obra vaya a tener participación un número importante de empresas locales del ramo y que además en la ejecución se empleen máquinas y equipo local, además que también resultarán ampliamente favorecidas las empresas acereras, madereras y del concreto, entre otras.
“Nosotros (los constructores) estamos en la mejor disposición de trabajar, ojalá se quedara el 100% de la derrama que se generara con este proyecto; aquí tenemos equipo, maquinaria, técnico y todo lo que se necesita; estamos parados y arrancaríamos sin ningún problema en el momento que así lo disponga el constructor”, mencionó.
A su vez, Roberto Díaz, representante del sector del Autotransporte de Carga, dijo que la terminación y posterior operación del libramiento carretero poniente, “es un proyecto que como muy pocos tiene únicamente bondades y beneficios para todos y para todo el Estado”.
