Prácticamente al “punto muerto” han caído las ventas en la mayoría de las tiendas comerciales de la calle 5 de Mayo a causa de la implementación del proyecto de doble sentido sobre un tramo importante de esa céntrica y transitada avenida.
En recorrido que hizo ayer HIDROCÁLIDO por la zona donde se dejó un “carril exclusivo para autobuses” y que va contra el flujo mayor de automotores, locatarios y vecinos de la 5 de Mayo coincidieron en señalar que la gente de Movilidad cometió error garrafal que está acabando con la actividad comercial y con la seguridad para la gente de la tercera edad que vive en la zona por el riesgo que conlleva cruzar hacia el templo y los comercios.
En el sondeo se levantaron quejas de comerciantes que expusieron que sus ventas se le han caído hasta en más del 90% en el último mes, precisamente a consecuencia del doble sentido en la circulación sobre un tramo importante de 5 de Mayo, mientras que algunos más comentaron que hay día en que ni la cruz logran hacerse o bien otros que hablaron de caída en ventas del 50 o 60%, lo que se le atribuye a la eliminación del estacionamiento en la vía pública en el tramo que supuestamente se dejó exclusivo para el transporte público, pero que “en realidad se convirtió en un tramo mucho muy peligroso para todos porque los urbaneros le meten pata a sus camiones”.
En ese sentido y luego de exponer la serie de problemas que se han generado con el doble sentido en la circulación y en sí con la medida unilateral que está aplicando la Coordinación General de Movilidad, los locatarios y vecinos de la zona afectada coincidieron en señalar que no se quitará el dedo del renglón hasta que no se regrese a como se estaba en cuanto al sentido de circulación (sur a norte).
Los inconformes advirtieron que aunque las autoridades de Movilidad y del Gobierno pidieron una tregua de 15 días, “según ellos para tratar de ver cómo caminan las cosas y comprobar las bondades del proyecto que Serrano nos impuso de manera unilateral, porque en realidad nunca se nos consultó de la medida que se aplicó en la doble circulación”, la decisión está tomada y no variará en cuanto al rechazo de ese proyecto, por lo que se exigirá que se revoque la medida que se tomó.
