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Nuestro Estado

‘Congelan’ el caso de Línea Express

Oliver Rivera
13 de enero de 2024
3 Min Read
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Mientras que el juicio promovido por directivos y socios de la empresa transportista Línea Express se pasó a la congeladora, los autobuses que integran la flota de las unidades del transporte público que fueron sacados del servicio en el último año del sexenio del ex-gobernador Martín Orozco Sandoval se están pudriendo ante la inamovilidad total.

“En cuanto el Colegiado de Circuito reabra y resuelva la demanda que ya se alargó por más de dos años y medio, cualquiera de las dos partes involucradas (demandada y demandante) perderán todo, pues ya no hay cabida a ningún tipo de negociación puesto que las partes mantienen sus oposiciones y sólo es cuestión que la autoridad judicial resuelva”, mencionaron socios de la empresa que participaba junto con otras empresas en la prestación del servicio de transporte urbano y suburbano.

Los transportistas explicaron que por el momento se tiene no archivado, sino congelado el caso de la demanda de amparo que se presentó desde el 2022 contra las acciones de la Coordinadora de Movilidad, la Dirección del Transporte Público y las autoridades del gobierno que ordenaron de manera arbitraria “sacar del servicio” a la flota de autobuses de Línea Express, en represalia por no haber cedido a la presión que se ejerció para entregar el control absoluto del servicio a la empresa foránea con la que se arregló el ex-gobernador y el coordinador de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel.

En estas condiciones y luego de que se aseguró que se hicieron algunos “movimientos raros” en el tribunal colegiado que llevó el caso al “congelamiento“, sin que se conozca aún cuándo se podría retomar el mismo, los camioneros afiliados a Línea Express advirtieron que los camiones que tienen mucho tiempo fuera de servicio están acusando los estragos de la falta de uso y de estar a la intemperie; “se están echando a perder”, advirtieron tras pugnar porque el caso sea reabierto a la brevedad para que ya se tome una decisión.

“Las pérdidas económicas por tener los camiones parados son cuantiosas y cada día están aumentando los montos, por lo que urge que ya se resuelva la demanda que se presentó desde hace dos años y medio aproximadamente, independientemente de que las unidades se están echando a perder por la falta de uso derivada de la orden judicial para que no se les mueva”, concluyeron.

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