Camioneros y choferes del transporte urbano pidieron el cese de Ricardo Serrano como titular de la Coordinación General de Movilidad, al acusarlo de ser responsable de una serie de problemas generados por sus malas decisiones y por la cerrazón para corregir las fallas en sus decisiones.
“No sólo está el problema mayúsculo que se padece en el Centro por el doble sentido de circulación en un tramo corto de 5 de Mayo y que impacta en la movilidad en diferentes calles adyacentes, sino también las fallas garrafales en las ciclovías, la fallida modernización en el transporte urbano y por si fuera poco se tiene pendiente todavía el caso de los autobuses chinos de la Línea Express que siguen inhabilitados en perjuicio de sus dueños”, mencionaron chofer de los camiones urbanos.
Sin lugar a dudas, expusieron los molestos choferes que aseguran que “no damos pie con bola con las malas decisiones que se toman desde Movilidad”, Serrano está convertido en la piedra en el calzado del Gobierno Estatal porque está actuando de manera visceral en sus decisiones, sin que haya beneficio alguno para la población y de manera especial para los usuarios del transporte urbano.
Indicaron que en el caso particular de la Línea Express, cuyos socios están castigados desde el 21 de agosto del 2021 cuando fueron inhabilitados de manera arbitraria sus 86 unidades, el titular de Movilidad se ha encargado de complicar las cosas al no dar cumplimiento al resolutivo judicial que le obliga a permitir la reincorporación al servicio de los camiones de esa empresa que fue castigada por no prestarse malbaratar sus acciones y unidades para favorecer a la línea ADO.
“Está este caso de Línea Express, pero también la fallida modernización del servicio trasporte urbano que quedó sólo en la fachada del YoVoy, el proyecto inconcluso de las ciclovías y ahora también el resultado negativo derivado del capricho de pretender modificar el sentido de la circulación vehicular en un tramo de la 5 de Mayo, pero que repercute en la actividad comercial y en la movilidad en muchas calles aledañas”, expusieron tras señalar que ni siquiera los mismos choferes de los camiones saben qué es lo que se pretende con esos cambios en la circulación.
Lo que se sabe, indicaron, es que el asunto del retorno de los camiones de Línea Express sigue detenido por capricho de Serrano, a quien señalaron de tener compromisos con la empresa foránea que tiene el control sobre el servicio del trasporte urbano en Aguascalientes.
