Ante la falta de recursos por parte de la Federación para la intervención de carreteras que se encuentran en pésimas condiciones, la SCIT ha recurrido al Gobierno del Estado para pedirle apoyo, lo cual es una “vergüenza”, pues no es posible que mejor se pretendan gestionar recursos aquí, en vez de recurrir a las oficinas centrales y demandar presupuesto para Aguascalientes, denunció el presidente del Consejo Estatal Empresarial de Aguascalientes, Antonio Robledo Sánchez, quien sostuvo que en estos momentos esta dependencia federal prácticamente está inservible, al no contar con un peso para cuestiones tan importantes como el mantenimiento de las carreteras federales.
Al respecto, el líder empresarial lamentó la falta de mantenimiento en las carreteras federales, esto a causa de la carencia de recursos en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCIT), donde incluso el director de dicha dependencia “pedía ayuda al Gobierno del Estado, eso es no tener vergüenza, en lugar de pedir ayuda aquí que vaya y toque en su secretaría para pedir recursos”.
Destacó que al director de la SCIT “le están pagando por hacer nada, está pidiéndole ayuda al Gobierno del Estado cuando sabe que no llegan los recursos federales. Él es un empleado federal que tiene que ir a tocar puertas allá para que le den los recursos mínimos para que le den la conservación a las carreteras”.
Espera, dijo Robledo Sánchez, que en la próxima administración encabezada por la presidenta electa Claudia Sheinbaum, ahora sí se le apueste al tema de obra pública y lleguen recursos para dicho rubro, ya que sobre todo las carreteras, dada la falta de mantenimiento, se están dañando ya no sólo en su superficie, sino en su estructura, y eso saldrá mucho más costoso repararlo después.
“Yo espero que con la próxima administración federal se corrija y empiece ya a notarse esa inversión, porque las carreteras es una inversión y si no las cuidas al rato va a costar más repararlas, se está dañando la estructura de la carretera y ya no es la carpeta, se está dañando la estructura y después va a resultar más caro”, concluyó.
