El secretario general de la Sección 2 del Sindicato Ferrocarrilero, Raúl Vázquez, aseguró que Ferromex se ha visto obligado a reforzar la seguridad de los trenes y de la carga que se mueve a bordo de las unidades del ferrocarril para frenar la ola de robos que le generan pérdidas millonarias y cuya incidencia más alta en la zona centro del país se registra en diversos puntos de Jalisco, Zacatecas y Guanajuato, sin que Aguascalientes esté exento de esta delicada problemática.
“El sindicato ve con buenos ojos que la empresa contrate más guardias privados y que viajen armados a bordo de los trenes, porque esto también es para la seguridad de los tripulantes”, mencionó el líder sindical tras señalar que en el caso particular de Aguascalientes, los atracos al ferrocarril se dan en las inmediaciones de los patios de la terminal rielera de Chicalote y en otros puntos del territorio estatal.
Localmente la incidencia de los robos a los trenes resulta ser irregular, pues así como hay días o semanas en los que se reportan de dos a tres ataques de ese tipo, igualmente se llegan a presentar hasta diez reportes de robo, los cuales se dan luego de que se manipulan las vías para detener la marcha de los trenes y proceder al robo de las mercancías, lo que provoca severas afectaciones tanto por el lado de lo que hurtan quienes participan en esta actividad, como por la demora en la operación de los trenes.
Vázquez Valdez indicó que si bien es cierto que resulta muy difícil cuantificar los daños por el robo de las mercancías y por la alteración en el servicio ferroviario, es un hecho que Ferromex y las demás empresas del ramo sufren pérdidas millonarias por los atracos cometidos por bandas que operan en varios puntos del país y que en el caso de la zona centro y Bajío tienen más presencia en los estados vecinos de Jalisco, Guanajuato y Zacatecas, sin que Aguascalientes esté limpio de este problema.
Mencionó que ante la falta de respuesta a la petición de apoyo en seguridad por parte de las corporaciones de los tres niveles de gobierno, Ferromex se vio obligado a reforzar la seguridad con el apoyo de más guardias privados que portan armas de fuego que utilizan en casos extremos por la actuación de los grupos de personas que se dedican a robar las mercancías y piezas de los trenes cargueros.
