El servicio de transporte urbano que se presta en Aguascalientes sigue siendo de segunda clase, porque si bien cambiaron los camiones, no ocurrió lo mismo con los vicios, fallas y la mala planeación que afecta a los usuarios, problema que se agudizará en cuanto todo vuelva a la normalidad con las clases en las escuelas, manifestaron choferes y usuarios de los camiones.
Los choferes advirtieron que las autoridades encargadas de regular el servicio están dando verdaderos palos de ciego puesto que hablan de apertura de nuevas rutas como la 51 o la extensión de horarios en algunos camiones, cuando la realidad es que se tiene un déficit marcado de unidades y se sigue obligando a trabajar jornadas que están fuera de ley.
“Se compraron camiones nuevos o de medio uso y entraron nuevos socios encabezados por ADO, pero no se fue al fondo del problema porque para empezar todo se quiere seguir operando desde la Coordinación de Movilidad, sigue habiendo desfase en los horarios, los choferes siguen con su actitud grosera con el pasaje y por si fuera poco muchos de los camiones son un auténtico cochinero porque ni por equivocación se les pasa la escoba”, mencionaron usuarios del servicio.
Se sigue batallando con los horarios de paso de los camiones, hay pocas unidades en las rutas que tienen más demanda y por si fuera poco los choferes siguen cortando las rutas en el momento que ellos lo decidan, mientras que las autoridades se llenan la boca asegurando que ahora se cuenta con un servicio seguro y confiable cuando “se tiene la misma gata, pero nomás revolcada”, indicaron.
A su vez, choferes consultados por HIDROCÁLIDO comentaron que se está trabajando con el 60 o cuando mucho 70% de los camiones que se tenían anteriormente, pues hay a lo mucho de 350 a 400 en servicio y aun así los “especialistas que están en Movilidad” anuncian la apertura de nuevas rutas cuando lo que no hay es ni camiones y tampoco choferes, por lo que no se sabe cómo le vayan a hacer para no afectar las rutas que se están trabajando con muchos problemas.
“Ahora nos salen con que se abrirá una nueva ruta que llegará hasta el Puertecito de la Virgen, la 51, pero el problema es que no hay camiones ni choferes, debido a que el Gobierno no le ha cumplido a los nuevos prestadores del servicio, al grado de que desde Movilidad se sigue metiendo la mano cuando se supone que ya es una empresa privada la que tiene a su cargo la prestación del servicio a los más de 300 mil usuarios potenciales”, explicaron choferes que manifestaron su inconformidad porque tampoco a ellos se les ha cumplido con todo lo que se les ofreció como parte de la mejora integral del servicio.
