Los narcobloqueos carreteros en Zacatecas y el delicado problema de los miles de migrantes que están varados en la estación de Cañitas están impactando también en el movimiento de carga en las unidades del ferrocarril que no llegan con oportunidad a su destino debido a los retrasos y cancelaciones de muchas corridas porque los tripulantes de los trenes no están llegando a tiempo al servicio, aseguró el secretario general de la Sección 2 del Sindicato Ferrocarrilero, Raúl Vázquez Valdez, tras asegurar que por esa problemática hay trenes que salen con demoras de 24 horas o más.
Esto repercute también en la operación de los trenes cargados que salen y en los que pasan por Aguascalientes, puesto que muchos los integrantes de las tripulaciones usan la carretera para llegar a las estaciones de donde salen los trenes y al estar bloqueadas les resulta prácticamente imposible estar a la hora de la salida del ferrocarril, por lo que hay afectaciones importantes al sistema ferroviario, explicó.
Mencionó que se estima que tan sólo en la estación ferroviaria del poblado zacatecano de Cañitas (Felipe Pescador) permanecen detenidos no menos de tres mil migrantes y lo mismo ocurre en otras terminales del vecino estado del norte, situación que provoca retraso en la salida de los trenes precisamente por las condiciones de inseguridad a causa del fenómeno migratorio, impactando la operación de los trenes y los tiempos en el movimiento de las mercancías que se transportan en las diferentes unidades del ferrocarril.
Vázquez Valdez aseveró que a la difícil situación que ocurre con los migrantes varados se le suman las consecuencias de los problemas de inseguridad y concretamente de los narcobloqueos que se registran en las carreteras y que provocan de manera indirecta el retraso en el movimiento de la carga que se transporta en los trenes.
“Los integrantes de las tripulaciones de los trenes que viven en Zacatecas y que se tienen que trasladar a las estaciones ferroviarias de ese Estado o incluso hasta Aguascalientes, por lo regular utilizan las carreteras para llegar a las estaciones de salida o donde se hace el cambio de tripulaciones, pero en estas condiciones les resulta difícil y en algunos casos hasta imposible de llegar para cumplir con su labor, por lo que se registran las demoras en el movimiento de las mercancías, con las afectaciones que ello implica en el servicio y en los ingresos económicos de los trabajadores del ferrocarril”, explicó el dirigente de la Sección 2 del Sindicato Ferrocarrilero.
