La consolidación de las operaciones automotrices en el corazón de México toma un nuevo rumbo. La planta de Nissan en Aguascalientes se prepara para recibir la totalidad de la carga de trabajo que anteriormente se realizaba en la factoría de CIVAC, ubicada en el estado de Morelos. Este movimiento estratégico ha sido confirmado por Rogelio Padilla Patiño, representante del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria de Autopartes, quien aseguró que esta transición no representará ningún problema logístico o de capacidad para el complejo hidrocálido.

Capacidad productiva: Aguascalientes, el epicentro de Nissan

El ajuste en la cadena de suministro y manufactura de la firma japonesa responde a una optimización de sus recursos. Según explicó Padilla Patiño, la realidad operativa de Nissan CIVAC era significativamente menor en volumen si se compara con los estándares actuales de las plantas locales en Aguascalientes.

“La realidad es que en Nissan CIVAC solamente se producían 15 unidades por hora de la camioneta pick up NP300 que se comenzará a producir en Aguascalientes en el mes de mayo”, detalló el líder sindical. Por el contrario, la capacidad instalada en Aguascalientes permite un ritmo de producción mucho más robusto. “En la planta de aquí se produce un aproximado de 50 unidades por hora; esos 15 de Morelos vienen a sumarse, sin mayor problema”, enfatizó Padilla Patiño, dejando claro que la infraestructura local tiene el músculo necesario para integrar este volumen adicional sin comprometer la eficiencia.

El impacto laboral tras el cierre en Morelos

El cierre de la planta en Morelos ha implicado cambios sustanciales para la plantilla laboral de la región. Rogelio Padilla Patiño informó que el personal operativo de CIVAC ha pasado por un proceso de liquidación conforme a la ley. En este sentido, destacó la situación específica de la empresa proveedora Marelli Mexicana, la cual operaba con una célula de trabajo de 136 empleados. De este grupo, cien trabajadores ya concretaron su proceso de liquidación el último día de marzo, cerrando así un ciclo productivo en dicha zona.

No obstante, la transferencia de conocimientos y talento ha sido una prioridad para la empresa. “A nivel staff se tiene el conocimiento de que tanto Nissan como algunos otros proveedores sí solicitaron el cambio de residencia a perfiles clave o especializados; algunos temporales y otros de manera permanente”, señaló el representante sindical, subrayando la importancia de mantener la continuidad técnica en los procesos que ahora se trasladan a tierras hidrocálidas.

Rentabilidad y futuro de la planta local

Para el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria de Autopartes, la decisión tomada por la armadora japonesa tiene una lógica financiera clara. Padilla Patiño fue enfático al asegurar que la planta CIVAC ya no representaba una producción significativa para los intereses globales de la marca. Con una visión pragmática sobre el mercado, sentenció: “Aguascalientes sigue siendo más rentable para Nissan”.

Este cambio de paradigma no solo refuerza la posición de Aguascalientes como el pilar automotriz de la región, sino que impulsa una serie de adaptaciones internas. El representante sindical dio a conocer que, a raíz de este ajuste, se están realizando movimientos importantes con contratistas y proveedores indirectos. Estas acciones son necesarias debido a las adecuaciones en la infraestructura que se están ejecutando en la planta local, donde se están construyendo áreas nuevas para albergar la producción trasladada.

Panorama de proyectos y estabilidad laboral

Finalmente, Padilla Patiño hizo un balance sobre el estado actual de la industria en la entidad. Si bien el sector está en constante evolución, el líder sindical aseguró que continúan arrancando nuevos proyectos, al mismo tiempo que se da el cierre de otros tantos que cumplieron su ciclo de vida útil.

“No son las mismas condiciones; sin embargo, no ha habido paros técnicos, pero los más próximos están programados para los meses de junio o julio”, concluyó. Con estos ajustes, Nissan Aguascalientes reafirma su compromiso con la eficiencia operativa y su papel preponderante en la producción de vehículos para el mercado nacional e internacional, integrando la producción de la NP300 como un paso clave en su estrategia para el presente año.