La dirigente de Catem, Verenisse Ruiz, manifestó que las líneas de producción en Nissan están al 100 por ciento y aunque ha habido algunos paros escalonados, han sido por falta de algunos insumos, y en estos momentos «sería llorar antes de que nos peguemos, pues sólo han sido suposiciones y amenazas que a todos nos dejan muy tranquilos, porque al final, que lo estén aplazando es bueno».
Además, comentó que ya se trabaja desde una trinchera legislativa en el tema automotriz para empezar a contener esto, pero no descartó que pudiera haber despidos en Nissan si se diera el tema de aranceles, ya que «solamente el 39 por ciento de lo que producimos en el Estado se queda para México, y la otra parte que se manda para exportación ya no se tendría que producir en México».
En el tema de los aranceles dijo que pareciera que “nos dan aspirinas constantemente”, pero necesitamos ya algo que venga de raíz, seguramente en las negociaciones que va a haber con el TMEC, “pero lo que está sucediendo a nivel global indica que no somos los únicos socios comerciales y creo que eso también va a tener que aminorar”.
La parte interesante es que Estados Unidos también depende de muchas empresas autoparteras que están en México, dijo.
Despido no ha habido, todos los que se van es por tema de rotación normal y en noviembre se dio el lanzamiento de la nueva línea de autos, y eso significa que se tuvo mayor personal en lo que las líneas se están acomodando y se van a ir por rotación natural.
En el tema de las utilidades, destacó que en este año el tema está muy bien, dado que se superaron los volúmenes de producción que se habían planeado y “seguimos siendo número uno en ventas y los trabajadores van a tener muy buenas utilidades”.
Adelantó que las utilidades están un 10% o 15% más arriba de las del año pasado.
