Luego de los narcobloqueos que se registraron este pasado fin de semana allá en Michoacán, Roberto Díaz Ruiz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), manifestó que es evidente que la Guardia Nacional se encuentra rebasada y lo mejor es que se regrese a la policía federal de caminos.
“Ha estado muy tremendo el tema de inseguridad en las carreteras de todo el país. A mí si me dieran a escoger entre el actuar de la policía federal de caminos o la Guardia Nacional, elegiría a los de antes”, expresó el empresario
Y consideró que la Guardia Nacional puede estar saturada con tantas encomiendas, descuidando otras tareas, pero lo cierto es que la seguridad es una de las principales demandas de la sociedad, “las carreteras del país se están volviendo unas zonas intransitables porque los asaltos están a la orden del día”.
Dio a conocer que existen tramos carreteros como en el estado de Guanajuato y de Querétaro que ya se descompusieron, “no hay días en los que no se comentan delitos en esa zona”.
En este sentido hizo un llamado para que de manera urgente se haga un plan para que se cuente con seguridad en todas las carreteras, debido a que existe una preocupación por los hechos de violencia que ya van en escalada.
El líder de los transportistas, dijo que en el remoto caso de que les dieran a escoger, ellos harían la petición para que mejor regrese la Policía Federal de Caminos, debido a que la seguridad en las carreteras fue incuestionable durante muchos años.
Con respecto a lo ocurrido también este fin de semana pero en Cosío es un tema delicado debido a que estos hechos ya están alcanzando a Aguascalientes en la colindancia con Zacatecas.
INGRESO Y SALIDA POR FRONTERA NORTE ES A CUENTA GOTAS
En otro asunto señaló que el ingreso y salida de mercancías por la frontera norte del país se está realizando pero a cuenta gotas, “no están parados, pero es más lento”.
Destacó que en Nuevo Laredo como principal frontera para exportación e importación con 6 mil cruces, “ahorita nuestra principal misión es exportadora, creo que el 60 o 70% de las unidades que van cargadas de aquí para allá, regresan cargadas a México”.
Informó que si normalmente entran y salen 6 mil camiones de carga, en estos momentos serán mil unidades las que se estarán quedando en el limbo diariamente, lo que provocará una saturación mientras que no exista una definición.
