Camioneros y taxistas pidieron que el puente de la México sea derrumbado y construido de todo a todo para evitar riesgos “más adelante”, tras los daños con que resultó de la explosión de la pipa de combustible que fue arrollada por el tren.
“Es mejor tumbarlo y hacerlo nuevo, que sólo hacer algunas reparaciones, porque a la larga eso puede traer problemas y generar responsabilidades, tal y como ocurrió en la capital del país con el problema que hubo en una de las líneas del metro y con lo que ha sucedido en otros puentes de diferentes ciudades que también se han venido abajo y provocado auténticas tragedias por la actuación negligente de las autoridades”, advirtieron los transportistas.
Luego de señalar que desde antes de la explosión ocurrida en el cruce del ferrocarril ya había serios trastornos en la vialidad y que estos se agudizarán ahora que se anunció la decisión de solamente hacer algunas reparaciones en la parte central del puente que resultó más afectada con la explosión ocurrida el pasado mes de octubre, los taxistas y urbaneros coincidieron en mencionar que “hubiera salido mejor y para mayor seguridad de todos, el que se demoliera y repusiera por completo el puente porque con eso se estaría eliminando el riesgo de que más adelante pueda haber una tragedia en ese puente que está dañado en su estructura”.
“Se esperaba que se anunciara la demolición del puente y la reposición con uno totalmente nuevo, pues de esa manera se garantizaría la seguridad del mismo, pero ahora que se tomó la decisión de que únicamente se hará la reconstrucción de lo que es la parte central de la obra, la verdad es que creemos que con el tiempo podría ocurrir una tragedia por lo dañado que está el puente, ojalá no sea así, pero el riesgo no se eliminará con la decisión que tomaron las autoridades”, advirtieron.
Por último, los usuarios de esa vialidad hicieron un llamado a las autoridades involucradas en el tema “para que no se queden sólo con lo que digan los peritos, sino para que atiendan lo que dice la lógica y sobre todo lo que es la seguridad en ese tipo de obras, para luego no lamentar los consecuencias por una mala decisión”.
Si se va hacer un gasto fuerte (inversión anunciada de 40 millones), que de una vez se invierta bien y en algo que no genere ahora ni después ningún riesgo a la población, concluyeron.
