El autotransporte de carga está al borde del precipicio, dado que el precio del diesel ha impactado mucho al sector y “en lo que va del presente año, el combustible nos ha aumentado en 19 por ciento, tres o cuatro veces más de lo que ha aumentado la inflación en lo que va del año, sin embargo, no hay manera de reflejarlo en este momento en los precios de los servicios, ya que de por sí hay una baja demanda de los mismos y si los buscaran encarecer, eso tendría una contracción que nos impactaría a todos”, declaró el delegado de la CANACAR en Aguascalientes, Roberto Díaz Ruiz.
Destacó el empresario que hasta el momento los ajustes a tarifas se hicieron a finales del año anterior o a principios de año “y tenemos ahí que estar atentos para que las empresas no empiecen a operar con números rojos, ya que será muy poco el tiempo que se pueda aguantar así”.
Añadió que mientras la inflación iría el mes entrante al 8 por ciento, los empresarios del autotransporte ya padecen un aumento en sus costos de cuatro veces más de lo que la inflación alcanzaría, “ojalá se haga lo que haya que hacerse para contener la inflación, porque la inflación es el impuesto más injusto que existe, y que más lo resiente quien menos tiene”.
Aseguró que muy lamentable es esta situación para las empresas porque el combustible se está llevando cerca del 40 o 45% del costo de operación, depende de las máquinas, lo que se está encareciendo, y nos tiene en un predicamento que ojalá que pronto se componga, porque la salida está complicada.
Destacó que han desaparecido empresas que ya andaban mal a raíz de esta crisis de la carestía de los combustibles, pero que ya presentaban una situación de años anteriores, y se está haciendo el esfuerzo de no mandar a su casa a los operadores porque hay escasez de los mismos, dado que no se les puede capacitar de un día para otro, pero se está haciendo un esfuerzo.
En el caso del combustible, dijo que éste se encuentra arriba del doble de esa proporción, “nos tiene muy preocupados”, porque va siempre a afectar a quienes menos pueden soportar ese peso económico.
MAD
