Que las cinco empresas locales que prestan actualmente el servicio de transporte público están dispuestas a sumarse a la nueva compañía que se conformará una vez que el grupo ADO entre al Estado, informó la Coordinación General de Movilidad, la cual indicó que se le apostará a una sola “empresa integradora” y no a subsistemas para evitar que alguna preste mejor servicio que otra y continúen las quejas en torno al transporte público.
Ricardo Serrano Rangel, titular de la Coordinación General de Movilidad, comentó que ADO llegará a sumarse a las cinco compañías locales y entre estas se conformaría una nueva empresa, “y entonces sí comenzar a trabajar en equipo para la implementación final de esta nueva etapa del Sitma”; aseverando que hasta el momento las compañías locales han mostrado su interés por continuar en este esquema.
Dijo que si bien podría contemplarse que los concesionarios locales compitan con el grupo ADO, esto se prestaría a que alguna de las empresas prestase mejor servicio que otra y entonces continuarían las quejas en torno al servicio de transporte público.
“A la hora de ponerlos a competir como subsistemas, y lo he visto en diferentes partes de la República y países, realmente los subsistemas generan una especie de hipertensión del servicio, porque hay quien da mejor servicio que otras personas y entonces no es que la gente diga ‘tal empresa da buen servicio y tal empresa da mal servicio’, la gente dice ‘el servicio está mal’, aunque haya rutas que den buen servicio”.
Desde la Coordinación de Movilidad, mencionó, “le estamos apostando a que sea una sola empresa integradora que tenga accionistas, entre los cuales estén los locales y los que llegan, para que ahorita lo que se pueda prometer es que haya un servicio estandarizado a un buen nivel, con una caracterización en la que no haya distingo, que ese mismo organismo pueda mover una ruta u otra”.
