Aguascalientes.- Los paros técnicos a los que han estado recurriendo las industrias locales a causa de la contracción del mercado nacional, están impactando en la reducción en el movimiento de carga a través de los trenes, dando como resultado el desplome hasta en 30 por ciento de las corridas del ferrocarril hacia diferentes puntos del país y del exterior, además del cierre de la Bolsa de Trabajo en el sindicato ferrocarrilero.
La situación se ha complicado aún más para los tripulantes de los trenes debido a que es hasta ahora cuando se están sintiendo los efectos de la baja en la producción que tuvieron las plantas armadoras de vehículos que operan en el Estado, pues al haber menos carga para mover también se está prescindiendo de los trabajadores ferrocarrileros que operan los trenes.
“Entre un 20 y hasta un 30% de los trabajadores ferrocarrileros de Aguascalientes están a la espera que se les llame para salir a camino, luego que han permanecido varados en las últimas cuatro o cinco semanas a causa de la caída en la demanda del servicio para la movilización tanto de productos terminados como de insumos para las industrias que utilizan al sistema ferroviario para mover sus cargas”, explicó el secretario general de la Sección Dos del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM), Raúl Vázquez Valdez.
Precisamente porque el movimiento de carga está muy por debajo de su nivel normal y por el hecho de que eso lleva a que disminuya la operación de los trenes, la Bolsa de Trabajo también ha tenido que ser cerrada en forma temporal porque de momento hay muchos trabajadores por delante que están esperando llamado para salir al camino.
El dirigente sindical señaló que no únicamente las plantas armadoras de automóviles, sino también otras industrias, y de la misma manera las empresas proveedoras de Nissan, se han visto obligadas a suspender temporalmente sus actividades productivas a causa de la contracción de la economía, lo que a su vez provoca que también los proveedores de servicios se vean afectados, como ocurre en el caso de la transportación de las mercancías en el ferrocarril.
