Tres años y cinco meses después de haber sido sacados del servicio y de batallar desde entonces con una serie de trabas por el burocratismo imperante en los juzgados, los autobuses del transporte urbano de Línea Express se pudren al estar sin uso, sin mantenimiento y a la intemperie, mientras que sus propietarios siguen padeciendo la ejecución de embargos por no cubrir los créditos que se les otorgaron para la compra de las unidades.
“Tan sólo ayer (martes pasado) el banco embargó a una compañera por los pagos pendientes y con ello ya sólo faltan 4 de los 33 socios de la empresa transportista por ser embargados, pues para quienes nos opusimos a ceder la empresa y el patrimonio a la decisión de entregarle el servicio a una compañía foránea, no hay ningún tipo de consideración”, explicaron socios de Línea Express.
Señalaron que a pesar de tener todo en contra en el proceso legal que está en marcha, no se renunciará a la lucha jurídica al creer que la razón y la ley están de su parte, toda vez que “el problema lo crearon los operadores del ex-gobernador Martín Orozco al sacarnos a la malagueña de la prestación del servicio de transporte urbano con las unidades compradas y acondicionadas que nos exigieron en su momento”.
CAMIONES ABANDONADOS SE ESTÁN PUDRIENDO
Tras señalar que “por como se las gastan las autoridades en estos casos, la demanda que presentamos los socios y directivos de Línea Express todavía va para largo”, dueños de las unidades que permanecen varadas desde hace más de tres años lamentaron que los autobuses cada vez estén en más en deplorables condiciones por una serie de factores.
“Los camiones se están pudriendo por estar a la intemperie y sin moverse, por lo que lo más seguro es que terminen siendo inservibles, debido a que la empresa ya ni siquiera cuenta con fondos para darles mantenimiento de ningún tipo, aunque eso no nos preocupa tanto porque a final se nos dará la razón y se nos tendrán que pagar todos los daños que se nos ha provocado con la decisión que se tomó en la pasada administración del gobierno”, indicó.
BANCO SE COBRA CON LOS CAMIONES
Ante la obligada suspensión de pagos de los créditos que se contrataron para la compra de los autobuses, los embates vía embargos han estado a la orden del día, pues hasta ahora se tiene conocimiento de 29 embargos a igual número de socios, lo que significa que ya solamente esa medida resta por aplicarse en los cuatro socios restantes.
En los embargos ejecutados hasta ahora, explicaron los camioneros, el área jurídica del Banco Mercantil del Norte se ha ido sobre todo por los bienes de los deudores, aunque también se ha notificado el embargo de 9 camiones que han ido a dar al requiriente de los pagos que no se han podido cubrir por la situación financiera adversa que enfrentan los socios de Línea Express.
“No sabemos todavía cuánto tiempo más se prolongue el juicio, pero lo más seguro es que todavía vaya para largo, pero si mal que bien ya resistimos tres años y cinco meses, podemos aguantar todavía más porque hay la confianza en que la resolución del caso nos será favorable”, expusieron los socios de la empresa transportista castigada por la pasada administración estatal.
