Consumirá mucho tiempo la renovación de los camiones del transporte urbano a la concesión del servicio a ADO y otros asociados, debido a que las empresas fabricantes de autobuses se enfrentan a la falta de componentes para el ensamblado de las unidades, por lo que no cumplirán con la entrega de los primeros 100 camiones nuevos que ya se les solicitaron y, por lo tanto, los usuarios seguirán utilizando los camiones de desecho que se dejaron de YoVoy y los que se trajeron de Texcoco.
Empresarios del ramo mencionaron que los usuarios del transporte urbano tardarán todavía un buen tiempo en ver la mejora física en el servicio, puesto que ADO ya solicitó a la empresa automotriz Volvo la compra de un centenar de autobuses, pero los mismos estarían entrando al servicio en el período comprendido de enero a marzo o abril, debido a que la compañía fabricante se comprometió a entregar los camiones en ese período.
“Los camiones ya se pidieron y quizá ya hasta se pagaron los anticipos, pero el problema es que faltan algunos componentes que impiden que la planta de Volvo trabaje con normalidad en la producción de los autobuses nuevos que requirió el grupo ADO para reforzar el servicio del transporte urbano en Aguascalientes”, aseguró uno de los directivos de las líneas que seguirán participando en la prestación del servicio.
Se explicó que en un principio ADO y los asociados proyectaron comprar un lote importante de autobuses nuevos de la marca Mercedes Benz, pero a final de cuentas se decidió por la adquisición de camiones de la marca Volvo y de modelo 2022, sin embargo, no se contaba con que también las armadoras de unidades para el autotransporte local y foráneo tienen los mismos problemas de los componentes que tienen detenida la fabricación de automóviles, como ocurre en el caso de Nissan, General Motors y Ford, entre otras empresas.
Ante esta situación, quizá en enero Volvo entregue los primeros 30 autobuses nuevos para el transporte urbano de Aguascalientes, luego en febrero quizá entregue otros 30 y para marzo los 40 restantes, aunque “la verdad es que existe también la posibilidad de que quizá sea hasta abril o incluso en mayo cuando se cumpla con el primer pedido de camiones a cargo de ADO”.
Frente a este panorama, el cambio de unidades del transporte urbano y la mejora en sí del servicio se diferirá hasta varios meses después de que comience a operar la nueva empresa integradora, puesto que en los hechos el servicio se dará con lo que se tiene al momento.
