El gremio taxista busca un plazo para lo que resta del año ante los altos costos de modernización y trámites pendientes

Con el objetivo de aliviar la presión financiera sobre los concesionarios locales, el sector taxista en la entidad buscará una prórroga para completar la modernización de sus unidades. Óscar Romo, presidente de la Agrupación del Gremio Taxista en Aguascalientes, explicó que el proceso de sustitución de los tradicionales vehículos tipo Tsuru ha enfrentado diversos retos económicos y administrativos que han retrasado su cumplimiento total.

El alto costo de las nuevas unidades en el mercado actual

La renovación vehicular representa un desafío mayúsculo para los trabajadores del volante. Según los datos aportados por el propio dirigente, las unidades actuales disponibles en el mercado oscilan entre los 250 mil y 350 mil pesos en pago de contado, una cifra que resulta sumamente difícil de cubrir para la mayoría de los concesionarios debido a la falta de liquidez.

Ante la imposibilidad de realizar un pago inicial de esta magnitud, muchos operadores deben recurrir a esquemas de financiamiento. Sin embargo, esta alternativa eleva drásticamente los costos operativos:

• El costo total del vehículo prácticamente se duplica mediante esquemas de crédito.
• Las mensualidades oscilan entre los 7 mil y 10 mil pesos.
• El plazo de estos financiamientos se extiende hasta por seis años, representando una carga financiera considerable para los bolsillos de los trabajadores.

Retos adicionales: falta de recursos y trámites de regularización

Además de la barrera económica que imponen los precios de los automóviles nuevos, Óscar Romo reconoció que existen otros factores que han ralentizado la transición hacia un parque vehicular moderno y normado en Aguascalientes. Entre ellos destacan la escasez generalizada de recursos entre los compañeros del gremio y la existencia de concesiones que aún se encuentran en un proceso administrativo de regularización, lo cual frena la gestión de créditos y la adquisición formal de los automotores.

“Ha sido un proceso un poco complicado por la falta de recursos de muchos de los compañeros, pero se ha avanzado en el cambio de unidades. Todos los concesionarios están haciendo esfuerzos para lograr cambiar sus unidades, es un proceso que se ha tardado pero conforme vaya pasando el tiempo, hemos tratado de llevar un poco el tiempo y que los compañeros no se sientan tan presionados y buscar la mejor opción para que cambien sus unidades”, señaló Óscar Romo.

Solicitud formal de prórroga para lo que resta del año

A pesar de los obstáculos financieros y administrativos, el liderazgo del gremio taxista reafirmó su compromiso absoluto con la normatividad vigente en el estado. No obstante, la petición central consistirá en obtener el plazo necesario para lo que resta del año, permitiendo así completar tanto la regularización de los expedientes como la consolidación de esquemas de financiamiento viables.

La intención primordial de esta prórroga es garantizar que los concesionarios puedan cumplir con la ley sin verse excesivamente presionados por plazos inmediatos que pongan en riesgo su patrimonio y estabilidad económica familiar.

“Yo creo que en el lapso del año sí tendremos que cumplir, estamos preocupados sobre todo quienes tenemos las unidades fuera de norma, los carros. En lo que queda del año tendremos que estar todos bien”, concluyó el presidente de la Agrupación del Gremio Taxista.