El tren que se descarriló la mañana de ayer al sur de Zacatecas salió de Torreón cargado con granos que tenían como destino esta Entidad y era tripulado por personal de Ferromex perteneciente a la Sección 2 del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana, con sede en Aguascalientes.
Derivado presuntamente del mal estado de las vías, el espectacular accidente ferroviario provocó el descarrilamiento de 13 vagones y la volcadura de dos unidades más, sin que se reportaran personas heridas o lesionadas.
Tras el descarrilamiento ocurrido en territorio zacatecano, a la altura del Cerro de las Bolsas, dirigentes de la Sección 2 de Aguascalientes se trasladaron hasta la Entidad vecina para asistir a maquinistas, conductores y demás integrantes de la tripulación ante la contingencia que obligó a la cancelación de la actividad ferroviaria por las afectaciones causadas en la vía.
De acuerdo con el reporte emitido por las autoridades, el incidente provocó el descarrilamiento de un total de 11 furgones donde se transportaba maíz, trigo y sorgo, así como la volcadura de otro par de jaulas, lo que obligó a que se acordonara la zona para iniciar con la investigación sobre la causa del aparatoso siniestro ferroviario.
TREN TENÍA COMO DESTINO AGUASCALIENTES
El tren de carga accidentado salió la tarde del viernes de la ciudad de Torreón y tenía como punto final Aguascalientes, donde se entregaría un volumen muy importante de granos a diferentes compañías contratantes del servicio de carga.
“Los tripulantes del tren de carga pertenecen a la Sección 2 del Sindicato Ferrocarrilero, los cuales solamente pasaron el susto de su vida, pues afortunadamente no hubo daños personales a pesar de lo aparatoso del siniestro”, manifestaron a HIDROCÁLIDO fuentes de la organización sindical.
Aunque de inmediato inició la investigación de la causa del descarrilamiento, hasta el momento nada se ha dicho al respecto y lo único que ha trascendido es que la salida y volcadura de los vagones accidentados pudo deberse al reblandecimiento del terreno a causa de las lluvias, aunque también se maneja la versión de que pudo ser por la falta de mantenimiento de la infraestructura rielera por donde corre el ferrocarril.
SALDO BLANCO
“Por fortuna ninguno de los tripulantes del tren de carga resultó afectado en su persona; fue un auténtico milagro, sobre todo después de cómo ocurrieron los hechos y de lo aparatoso del accidente, que no hubiera daños personales, eso es lo mejor”, expusieron dirigentes de la Sección 2 del STFRM que se trasladaron de Aguascalientes hasta el lugar del siniestro para estar al tanto de los trabajadores ferrocarrileros que pasaron el susto de su vida.
Los furgones que se salieron de las vías y los que se volcaron, así como los granos que quedaron esparcidos y la zona del siniestro en sí, quedaron bajo la vigilancia y cuidado total de elementos del Ejército Mexicano y de la Guardia Nacional, que intervinieron de inmediato.
Ferromex envió de inmediato peritos que se encargarán de investigar a fondo las causas del descarrilamiento, así como equipo y maquinaria especial que comenzó con las maniobras necesarias a fin de restablecer lo antes posible la circulación de los trenes por la zona.
