Situación actual del transporte ferroviario y vialidades en el estado
A pesar de la relevancia histórica y económica que el sector ferroviario ha tenido para la entidad, trenes de pasajeros con ruta a Aguascalientes es un proyecto del que aún no se cuenta con información oficial, manifestó Leslie Figueroa Treviño, directora del Centro SCIT. La funcionaria federal consideró de vital importancia este plan ferroviario y, por otro lado, informó que la inversión en infraestructura carretera para este año alcanzará cifras sin precedentes en el estado.
Durante un acercamiento sobre los proyectos de conectividad en la región, la titular de la dependencia federal señaló que en cuanto se disponga del proyecto ejecutivo oficial, se darán a conocer todos los pormenores a la ciudadanía.
“Aguascalientes fue un centro ferroviario neurálgico para el país y para América Latina, y por lo tanto, el retorno de los trenes en la República, sin duda será crucial para recuperar la tradicional movilidad de los pasajeros en Aguascalientes”, enfatizó.
Inversión histórica en la red federal de carreteras de Aguascalientes
En contraparte al estatus que guarda el sistema de transporte ferroviario de pasajeros, el panorama para las vías terrestres muestra un avance financiero considerable. Para el presente ejercicio anual, se proyecta una asignación presupuestal que alcanzaría los 1,200 millones de pesos.
Este recurso económico contempla intervenciones prioritarias estratégicas para el flujo vehicular y el comercio regional, destacando las obras proyectadas en:
- La Carretera 45 Norte.
- El puente de Margaritas.
- Dos nuevos retornos.
- El libramiento de Rincón de Romos.
La funcionaria federal detalló que dicha suma superior a los mil millones de pesos se ejecuta mediante una bolsa coordinada entre el Gobierno del Estado y la Federación.
“Se cuenta con varios proyectos y la gran ventaja es que hay un gran equipo técnico detrás, aparte de que se alinearon objetivos con el Gobierno del Estado, pues se hizo el año pasado en conjunto haciendo una presentación de los tres proyectos prioritarios que tenemos en la 45”, puntualizó la directora del Centro SCIT.
Modernización vial y continuidad del programa Bachetón
Además de los puentes y libramientos mencionados, el plan contempla una ampliación y modernización integral en toda la red carretera federal que cruza por territorio hidrocálido.
Uno de los pilares fundamentales para mantener la infraestructura en condiciones óptimas es la implementación de la segunda etapa del programa federal conocido como Bachetón. Mediante esta estrategia operativa, se busca consolidar la meta de erradicar los desperfectos en la carpeta asfáltica.
Al respecto, Leslie Figueroa Treviño recordó que durante la primera fase de este esquema de conservación vial se atendieron cerca de 500 kilómetros en toda la red federal dentro del estado de Aguascalientes.
Finalmente, la titular destacó que el objetivo central de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum es que el Bachetón se ejecute de manera permanente en todo el país. Por esta razón, se ha trabajado desde el año pasado en este gran proyecto de reparación y conservación de caminos para garantizar una movilidad segura, eficiente y con mejores estándares de conectividad para los automovilistas y transportistas que transitan por la región.
