El proyecto de los trenes de pasajeros en Aguascalientes y otros puntos del país se ve como un sueño que en el último de los casos va para largo, debido a que no se cuenta ni con los equipos ni con la infraestructura adicional a las vías que se requiere para tal fin, aseguró el secretario general de la Sección 2 del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana (STFRM).
“Se tendrá que comprar el equipo especial (coches) y además será necesario construir estaciones ferroviarias porque las pocas que quedan en la mayor parte del país están abandonadas y en muy mal estado físico, por lo que será necesario levantar nuevas terminales”, aseguró Raúl Vázquez Valdez.
En diversos puntos del territorio estatal, como es el caso de la zona del Ficotrece, en Pabellón de Arteaga, en Cosío y en otros puntos más, aun hay vestigios de estaciones del ferrocarril, pero con excepción de la estación de Aguascalientes que está convertida al parecer en una especie de museo que administra el gobierno por el comodato que se firmó años atrás, las restantes están en ruinas, por lo que difícilmente se le puede utilizar.
En ese sentido, el líder sindical de los ferrocarrileros indicó que se sabe que hay al menos de dos a tres compañías importantes que están interesadas en operar los trenes de pasajeros en las rutas que ha marcado el Gobierno Federal, pero para que eso pueda ocurrir seguramente pasará un buen rato más puesto que se tiene que invertir altas sumas en la compra de los coches donde viajarían los pasajeros, en la construcción de las estaciones a donde llegaría el tren y en todo lo que implica la logística, incluyendo los acuerdos con las empresas que tienen por el momento la posesión de las vías por la concesión del servicio de la carga.
“Por nosotros qué bien que se repongan las corridas de los trenes de pasajeros porque eso podría llevar a que se recurriera a la contratación de más personal para el servicio, pero sin embargo sabemos que las cosas no son sencillas por todo lo que se tiene que invertir y hacer para garantizar la operación de los trenes de pasajeros en las rutas que ha marcado el Gobierno Federal”, subrayó el secretario general seccional del STFRM.
Vázquez Valdez sostuvo que por los tiempos es prácticamente imposible que se repongan las corridas de los trenes de pasajeros en las rutas que quiere el gobierno, toda vez que en unos meses más concluirá la actual administración federal y luego no se sabe si se le dará continuidad al proyecto.
