Las negociaciones para la adquisición de Compas, al parecer, se están complicando por el panorama arancelario y de políticas de Estados Unidos, y pudiera ser que se prolongaran hasta octubre o diciembre de este año. Aunque se trata de negociaciones privadas, entre particulares, se ha rumorado que se encuentran interesadas en esta empresa dos automotrices chinas, Geely y BYD, y hasta la norteamericana Toyota, manifestó el dirigente de la industria automotriz, Rogelio Padilla de León.

Sin embargo, dado el hermetismo con el que se llevan a cabo las pláticas, todo han sido hasta el momento rumores, porque las negociaciones se realizan en forma privada, entre particulares y, sin duda, ni el Gobierno del Estado tiene conocimiento, por el momento, de lo que se está negociando para la adquisición de la empresa Compas, cuyas instalaciones siguen en mantenimiento y aún tienen alrededor de 150 trabajadores, entre administrativos y operarios.

Dijo que es un hecho que en China hay mucho interés por la adquisición de esta compañía de la planta Compas, pero aun así no hay nada en claro; sin embargo, pese a la política arancelaria de Estados Unidos, esas marcas chinas tienen mucha demanda en México y, si no se pudiera importar al mercado norteamericano, se abocarían al mercado mexicano, en donde tienen mucha demanda las unidades chinas de esas plantas automotrices.

En su momento, el Gobierno del Estado, a través de Sedecyt, comentó que las negociaciones de la adquisición de Compas son privadas y hasta el momento no se le ha informado acerca del resultado de las mismas. Al respecto, el titular del Sutiag destacó que Compas está todavía en proceso de venta, por lo que se sabe, aunque se ignora quién será el comprador, pero las negociaciones se han visto complicadas por el difícil panorama a nivel internacional para la industria automotriz.

Por otra parte, también se corrieron versiones de que Nissan, como socio del conglomerado de Compas, también se podría haber interesado en la compra de esta planta; sin embargo, sus difíciles condiciones económicas podrían ser un obstáculo para que finalmente no la adquiera, en tanto que Mercedes-Benz, el otro socio, no manifestó interés en comprar.

Consideró que, dadas las condiciones de la industria automotriz, lo más seguro es que se estén prolongando las negociaciones de adquisición de Compas por esta situación que se ha venido arrastrando, sobre todo porque Estados Unidos tiene como principal competidor a China en la industria automotriz, y pudiera ser que si alguna planta china se interesara, los aranceles se dispararan; pero consideró que esto no sería un grave obstáculo, puesto que los automotores del país asiático tienen una gran demanda en el mercado mexicano y ya son cada vez más los que circulan en territorio nacional, lo cual pudiera ser un factor para que finalmente alguna de las empresas del país oriental se decidiera por la compra de Compas.

SE ESPERABA QUE NISSAN O MERCEDES SE QUEDARAN CON COMPAS

Añadió que, entre los rumores que corren acerca del destino de Compas, se comentó que la idea era que se quedara alguno de los socios con ella, originalmente, es decir, Mercedes y Nissan, y a esta última le interesó, pero por toda la situación que está pasando, su problemática, sus problemas financieros y toda la reestructura que están llevando a cabo a nivel mundial, no tiene la capacidad económica para poder adquirirla; si la tuviera, ya lo habría hecho. Sin embargo, Mercedes no lo vio viable porque los vehículos que se fabricaban aquí no tuvieron mucho éxito, no lograron consolidar ese mercado; por eso fue que Mercedes, aunque tiene la capacidad económica, no tiene interés en fabricar ese tipo de autos que se hacían aquí, pues no tuvieron mucha demanda.

“Anotó que esta operación es una negociación que se está llevando de manera privada, eso no lo ventilan ante gobierno y mucho menos ante nosotros; sin embargo, sabemos que algunos consorcios han manifestado su interés, sobre todo corporativos chinos, que son de los principales interesados”.