Comerciantes y vecinos de la calle 5 de Mayo acusaron al coordinador de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel, de pretender darles el tiro de gracia, comercialmente hablando, luego que se ordenó el cierre a la circulación vehicular en uno de los carriles del polémico eje vial, con el pretexto de la instalación del tianguis navideño en el Jardín Carpio.
Esta medida ahora obliga a que los camiones del transporte urbano retomen las calles que utilizaban antes de que se modificara el tramo que va del Jardín de Zaragoza a Petróleos, trasladando con ello el caos vial a las calles alternas y desmotivando la visita y el paso mismo de la gente a la zona norte del tramo modificado, provocando con ello que muchos de los negocios del lugar estén sin ventas.
“No sabemos qué es lo que quieran los genios que hicieron este cambio, que aunque dicen es temporal a final de cuentas nos está volviendo a afectar porque la gente ya ni siquiera acude a descansar al Jardín Carpio y tan es así que hasta los mariachis ya andan buscándole por otro lado”, expusieron los comerciantes afectados del tramo norte de la 5 de Mayo.
Mencionaron que a los camiones de las diferentes rutas se les prohibió desde días atrás seguir utilizando el tramo exclusivo que se les dejó al convertir el tramo en doble vía, supuestamente para hacer más rápido el cruce por el centro, por lo que ahora se les está desviando hacia las calles por las que circulaban anteriormente, como es el caso de la José María Arteaga, Petróleos Mexicanos, México y otras, creando con ello confusión y malestar entre los mismos choferes y los usuarios del transporte urbano.
“En las horas picos se está generando un caos en las vialidades alternas, mientras que el tramo de la 5 de Mayo está sin uso puesto que tampoco se permite la circulación de vehículos particulares, lo que resulta a todas luces inentendible cuando se supone que el eje vial haría más fluido el tránsito vehicular y más comercial la zona, lo que ha resultado todo lo contrario, puesto que ahora se está llegando a un punto muerto en las ventas para los negocios”, advirtieron.
Mencionaron que el cierre del carril que se supone que era exclusivo para los camiones a los únicos que está favoreciendo es a los oficiales de Tránsito que están comisionados en la zona, puesto que se están dando vuelo levantando infracciones o “arreglándose” con los “despistados” que hacen uso de esa vialidad al tener desconocimiento de la medida que se tomó presuntamente para evitar el caos vial generado por la actividad comercial en el Jardín Carpio.
