Tras la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a México, la exportación de autos cayó 4.2 por ciento, por lo que se deberán buscar nuevos mercados.

El analista financiero Gerardo Sánchez Herrera consideró que Estados Unidos continúa siendo la joya de la corona, ya que se exportaron 2 millones 653 mil vehículos. Canadá se posicionó en segundo lugar como destino de los autos ensamblados en México, con 376 mil 251 unidades.

En este sentido, indicó que Canadá debería ser una opción, es decir, ampliar las exportaciones de vehículos mexicanos a dicho país y encontrar un buen mercado.

Asimismo, Alemania, que es la primera potencia del continente europeo, adquirió 104 mil 334 autos, lo que significa otra opción de mercado para la exportación de autos, por lo que el especialista recomendó establecer mayor contacto con dicho país.

Manifestó que, como dato curioso, el país de Sudamérica que más autos mexicanos compra es Colombia, ya que se registraron 35 mil 657 unidades, lo que significa que se debe ampliar ese mercado.

Apuntó que otra opción podría ser Chile, que presenta solvencia económica y una buena calificación crediticia, por lo que se debería considerar al mercado chileno. Brasil y Argentina ya son clientes desde hace décadas; sin embargo, no rebasan los 31 mil autos respectivamente.

El analista consideró que no todo está perdido, ya que México cuenta con un buen panorama para mantenerse como un buen exportador automotriz; “creo que debemos tener las baterías puestas en Canadá, Alemania, Chile y Colombia, para la venta de autos ensamblados en nuestro país”.

Como dato adicional, la industria automotriz mexicana enfrenta desafíos en el entorno internacional, lo que ha impactado negativamente en la producción y exportaciones; sin embargo, el sector ha mostrado un repunte en la producción de vehículos ligeros, con un crecimiento del 8.5 por ciento anual en diciembre de 2025.